不到20万的宝马，车主们都说开起来很爽！

身为国内售价最接地气的宝马车型，宝马1系三厢车型把定价下探到20万元左右，它既能与奥迪A3展开竞争，也给宝马的潜在用户们提供了一个新选择。

宝马1系三厢车型采用了UKL前驱平台进行打造，并且搭载了B38系列1.5T发动机和分为高低功率调校的B48系列2.0T发动机，在传动方面则采用来自爱信的6AT/8AT变速箱。

宝马1系采用前驱的形式，虽然在驾驶感受上比以往的宝马车型有所减弱，但它更易于控制，成本也得以下降。现在已经在使用这款车型的车主们对它有什么评价？下面我们就来详细看看。

长宽高：4456*1803*1448mm

轴距：2670mm

定位：紧凑型车

宝马1系三厢的前脸采经典的“双肾”造型中网，格栅造型的比较圆润攻击性不算十分突出。头灯内带有多边形天使眼设计，并且大灯轮廓明显向后延伸。稍有遗憾的是大灯没有采用开眼角式设计，而侧面轮廓紧凑而协调，短促的车尾造型提升了整车的运动感！

在内饰方面，它的布局分明清晰，中控台上部采用软质材料覆盖并且带有缝线装饰，中部配有高亮钢琴烤漆面板，整体时尚感较好而且内饰的做工细致、质感颇为优良！车门内衬也采用皮革和搪塑工艺材质包裹，整体质感良好。

发动机：1.5T/2.0T

最大马力（PS）：136/192/231

最大扭矩（Nm）：220/280/350

变速箱：6AT/8AT

百公里加速（s）：9.4/7.5/6.8

百公里油耗（L）：5.5/6.2/6.4

车主百公里油耗（L）：8.41/8.62

驱动方式：前置前驱

底盘悬挂：前麦弗逊/后多连杆式

前排腿部空间（mm）：890-1135

前排高度（mm）：940

前排宽度（mm）：1460

后排腿部空间（mm）：550-800

后排高度（mm）：900

后排宽度（mm）：1420

实际体验（体验者178cm）：前排头部1拳/后排头部4指/后排腿部1拳4指。

感兴趣的朋友可以点击小程序查看详细口碑，从口碑中可以看到，车主们对这款车型的操控感受，油耗控制能力和动力输出比较满意！而对于发动机NVH控制，一些配置的缺失有一些意见......

咱们发现宝马1系的优惠还是比较大的，在广州、武汉等地一般需要的搭配店内贷款、上保险、加装饰等消费项目。

宝马1系三厢车型在乘坐空间和内饰质感方面表现比较优良，是一款比较适合家用的车型，只是1.5T发动机采用直列3缸的设计结构，目前国内消费者对于这样的发动机形式的接受度仍不算高。它的2.0T车型动力表现很强劲，只是售价门槛比较高。

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