我们不一样！在冰雪中结识不一样的众泰T500

说起众泰T500，不少人会在脑海中浮现出众泰T600的身影，以为和T600差不多？那你就大错特错了，通过众泰汽车近日在哈尔滨举行的冰雪试驾活动，我算是对这辆还未正式上市的中型SUV有了新的认识和期待。

之所以说它和众泰T600完全不同，是因为T500其实是辆原创度颇高的新车，例如车头中网上方的贯穿式LED灯带（顶配车型配备），和车尾的贯穿式尾灯遥相呼应，独具特色。而内饰中，以钱塘江大潮为灵感的中控面板设计，也很有心思。

虽然在尺寸方面，长宽高分别为4632/1850/1695mm，轴距2700mm的T500比T600要小上一圈，但是坐进车内你丝毫不会觉得空间上有任何局促，属于这个级别的正常水平。

配置方面，注重性价比的众泰当然不会让你失望，12.3英寸全液晶仪表盘、手机互联、全景影像、行车记录仪、电动尾门、夜视功能...这在一辆预售价仅为9-13万元的中型SUV身上可以说十分丰富了，废话不多说，是骡子是马咱还是得溜上一溜！

冰雪试驾总共分为越野测试、项目测试、动态实拍三个环节。其中越野测试其实就是在一些路况稍差的雪地路面进行轻度越野，体验T500在颠簸路面的行驶感受，项目测试则包括绕八字及各种长短直线、大小弯道相结合的冰面场地，而动态实拍便是一个类似椭圆的宽阔冰面，能以较高的车速进行各种试驾体验。

让人印象最深的便是在松花江结了冰的冰面上，速度一旦快上一点，T500的车尾便会不安分地滑动起来，而众多男编辑都沉浸于关闭ESP后“漂移”的快感中时，一旁的教练也鼓励女编辑在开启ESP的状态下勇敢地试驾。

没成想，在开启ESP的状态下，女编辑也能在冰雪道路上开得得心应手，而且纷纷表示ESP的介入很及时也很有效，配合T500在雪地上更为轻巧的转向手感，使得新手在冰雪条件下也能开得很有底气。

而对于油门和刹车的响应，其实在冰雪道路上的感受并不深刻，无论是涡轮的反应和刹车的力度，基本都被脚下冰雪路面的打滑给弱化了，使你不太能感受出来这柔和的变化到底是车子给你的还是路面抵消后给你的，最后也都完全沉浸在冰雪试驾的乐趣当中了，不知这是不是厂家钟情于冰雪试驾的原因呢...

总的来说，众泰T500这辆新车给我的印象很不错，无论是内外设计还是配置动力，它都给人一种想要去了解去挖掘的冲动，而众泰在给你了新鲜感的同时，还留下了一个悬念，这辆车最后具体定价多少，大家仍需拭目以待~

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