在众多自主小型SUV中,东南DX3的销量虽然没有宝骏510那么高,但它在10月份的销量也达到10851辆,今年前10月累计销量已经达到81582辆,这样的销量也说明这款车型一直保持着不错的热度,那么这款车型的各方面表现怎么样?
长宽高:4354*1840*1670mm
轴距:2610mm
定位:小型SUV
东南DX3在外观设计上保留了许多DX concept概念车的设计元素,它的进气格栅较小,前脸设计富有锐利感!
它的车身宽度达1840mm,在同级车型中绝对是属于比较宽的一类。车身长度4354mm,短前悬与短后悬的设计保证了车厢内的乘坐空间,同时侧面造型富有动感。
它的内饰设计也突出了动感这一主题,圆型的空调出风口相当醒目,中控台表面覆盖了软质材料。9英寸的触控屏支持手机互联功能,可玩性还不错。
发动机:1.5L/1.5T
最大马力(PS):120/156
最大扭矩(Nm):143/220/225
百公里加速(s):1.5L手动:13.15秒/1.5T手动:11.71秒
百公里油耗(L):6.7/7.5/7.3
车主百公里油耗(L):7.5/7.91/8.18
驱动方式:前置前驱
底盘悬挂:前麦弗逊/后多连杆
前排腿部空间(mm):840-1065
前排高度(mm):940
前排宽度(mm):1500
后排腿部空间(mm):650-890
后排高度(mm):930
后排宽度(mm):1500
实际体验(体验者173cm):前排头部1拳/后排头部4指/后排腿部2拳3指
感兴趣的朋友可以点击小程序查看详细口碑,从口碑中可以看到,车主们对东南DX3的动感造型,全景天窗这项配置,还有四轮独立悬架带来的良好操控感受颇为满意,但是在起步动力和发动机的噪音等方面有些不满。
咱们发现东南DX3在各大城市的优惠幅度并不大,它们大多数都是现金优惠几千元,而在北京地区一些4S店需要搭配店内上保险、上牌、置换等项目。
东南DX3配备的四轮独立悬架在同价位小型SUV中显得很厚道,在行驶过程中悬对路面振动过滤比较到位,而面对大颠簸时也能起到缓冲作用。而在动力方面它并不会给我们太多惊喜,但油耗则比较低,综合实力确实不错。