这台大牌SUV当年卖22万现不到16万，买完会后悔吗？

十来万选一合资紧凑SUV

你可以选择省油耐用的丰田RAV4荣放

也可以选择舒适顾家的本田CR-V

也可以选择精品德系工艺的大众途观

如果你追求独特个性，与众不同

不妨看看最有阳刚气魄，最有越野气息的指南者

指南者在紧凑级SUV当中，是一个比较特别的选择，Jeep四个字母金漆招牌，是越野、阳刚的代名词，气孔进气格栅、硬朗的车身线条，Jeep是多少人的越野梦，那么作为紧凑级的SUV，指南者的表现如何？教授这期车主说给你分析一下。

车主购车前都考虑过什么车型

图中数据可以看出，在购买指南者的车主当中，考虑过的车型当中科雷傲、标致4008占最大比例，分别是17%和16%，而紧凑级的热销车型奇骏和丰田RAV4荣放占的比例最小。

不难看出指南者车主应该是有追求独特、新鲜感的需求，譬如科雷傲、4008都是比较新的车型，都是极具法式设计的车型，而指南者，合资紧凑级别最具越野气息车型，法式的浪漫与设计、Jeep的阳刚与野性，不少人选择了指南者。

对比本田CR-V和丰田RAV4荣放，指南者在定价上有一定的优势，且不说CR-V是否还要加价，起步价就比CR-V低了一万，比RAV4荣放低了两万，虽然指南者在空间和配置上不及另外两款车，但是相对较低的价格就能买到一辆如此有个性，同时又有品牌优势的车型，也是一个不错的选择。

车主选择指南者的原因

超过六成是品牌因素，很明显，车主就是看中指南者的越野血统，Jeep四个字母就是越野的代名词，从开山鼻祖Willys，再到野性硬汉的代表牧马人，再到大切诺基，圆灯、七孔进气格栅，强悍的越野性能都是Jeep经典的灵魂元素，有如此迷人的文化，想必这就是购买指南者的最大主因。

其次是外观造型，指南者沿用了经典的气孔进气格栅，大灯组用很有气势的LED日行灯搭配，整车刚性硬朗的线条给人一种硬汉的感觉，还有一个很大的原因是指南者的造型真的是缩小版的大切诺基一样，这样的做法很多人都愿意接受，譬如奔驰E级也是这样，有同门大哥的光芒照着，气场自然不一样。

其次是性价比和安全配置，占比不是很高，占3成左右，安全配置方面，指南者配备了ACC巡航带有前碰撞制动系统、车道偏离系统和盲点监测系统等配置；同时采用了据称同级标杆的64%高强度钢材车身，热成型钢占30%，还获得了US-NCAP和C-NCAP中美双5星安全标准评价。

车主觉得指南者需要改进的地方

指南者与同级别车型对比，配置上确实是欠缺一点优势，低配车型连驻车雷达都没有，天窗、GPS导航、倒车影像等配置要高配才有，而四驱系统、并线辅助、车道偏离、主动刹车、定速巡航、座椅加热等配置要顶配才有。

动力性能和车内空间也是车主觉得指南者需要改进的地方，搭载1.4T和2.4L的MultiAir发动机，最大马力分别是165和175 Ps，比起同级CR-V的193 Ps 和翼虎的181 Ps是差了一口气，也存在起步较肉、油耗不低的情况。

空间方面，身高175cm的成年人坐到后排，有两拳左右的腿部空间，头部空间一拳左右刚刚好，前排还好，身材再高大一点就会有点局促了，同级对比不算很有优势，好在后排的坐垫长度足够，承托性是比较舒服的。

车主在使用过程中遇到的问题

在该车反馈的50个左右问题中，行驶过程中有反馈是怠速有抖动和胎噪声大的毛病，好像在以往的车主调查当中这个问题经常会出现。

其次是系统和发动机，据反映起步真的是非常肉的，给油需要舍得一点，自动挡车型存在有多个换挡延迟和几个变速箱异响的情况，还有几个机油消耗过来的情况，这方面Jeep或许应该改进一下了。

车主有话说

教授觉得，好车应该有其独特的灵魂，买RAV4荣放这类的车，的确它很省油，质量很不错很耐用，但是它顶多是一个很省心的工具；而指南者，它有着Jeep那越野的灵魂，看着它你仿佛看到大切诺基，虽然他的配置不是很丰富、动力也不是很尽如人意，仅顶配是四驱（幸好据闻11月会新增两款1.4T四驱车型），，但哪有什么完美的灵魂嘛，十来万买一辆“小切”，也算是圆一越野梦了。

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