俗话说“开宝马坐奔驰”,论乘坐舒适,那是奔驰的强项,但是论操控,宝马更胜一筹,在BBA中大型车当中,宝马5系是一个标杆级的存在,同级别当中去年销量超过14万辆排名第一,今年的5系销量似乎没有那么强势,是什么原因让5系有所回落呢?这一期车主说,让车主给你说一说。
购车前车主都考虑过什么车
豪华品牌的中大型轿车,当然少不了5系的老对手奔驰E级和奥迪A6L,除此之外,也有一小部分人考虑过沃尔沃S90。
5系的车主当中超过7成的人是有考虑过奔驰E级的,它也是5系最直接的对手,同一个价位,两种不同性格的车型;而奥迪A6L只占一成多,其实他们不是同一个价位的,5系起步价要四十多万,而A6L优惠幅度巨大,大多是三十多万就有交易,所以四十几五十万买BBA的话,主要还是E级和5系的抉择。
车主选择5系的理由
毫不意外,排名第1的就是操控表现,大部分车主买5系就是看中它的无可挑剔的操控性能,论操控,真的没有什么品牌比得过宝马。
其次就是品牌因素,一线豪华品牌BBA,除了奔驰就是宝马,现在奥迪的品牌溢价没有以前那么高了,价格太亲民反而有点掉身价了。
然后就是动力性能,5系除了528Li上市特别版是224马力的2.0T发动机,其余都是252马力的530Li,均匹配8AT变速箱,换挡速度和响应速度极快,油门响应也极其瞬速,一直都是标杆级的存在。
车主觉得需要改进的地方
大部分人觉得5系的性价比不高,以比较多人考虑的530Li 领先型为例,47.89万的指导价,落地价超过五十多万,与同价位的奔驰E级相比,配置上也并没有多大优势,三叉星的逼格完全不输蓝天白云,很多人都会纠结。
其次是内饰,奔驰E级已经全系标配12.3英寸的中控大屏,内饰也沿用了S级的一些设计,而5系的内饰风格很像很久没有大改变了。
使用过程中遇到的问题
新车在使用中遇到的主要是空调有点小问题,有一部分人是觉得空调送出的风有异味,还有就是鼓风机噪音过大,这个嘛,不要开那么猛就好了。
其次是行驶过程中,主要是刹车偏软,或者轮圈里粉尘过多,宝马的刹车都是那样的,多洗车就好。
车主有话说
总的来说,5系基本是一款无可挑剔的车型,换代之后造型帅了不少,操控不减,内饰坚持自己的豪华理念,还多了一份科技感,这些很多地方消费者都是认可的,但性价比上或许没有奥迪那么高,毕竟操控和动力是有代价的,如果打算冲击销量榜首,相信宝马会有给力的优惠的。