这些车不仅十分个性 而且还都非常舒适【无图】
家用车，提及这个词语很多人都会想到卡罗拉、朗逸、轩逸这类在销量榜上占据了绝对版面的车型。
他们确实作为一台普通家用车都有着各自不同的优势；但是，它们的共通点也很明显，外观太平淡无奇了，不是吗？
在购车年轻化趋势愈发强烈的今天来说，一辆车要是没有良好的第一视觉感受，是很难打动崇尚个性的年轻消费者的，以下三款车型便是在外观上十分具有特点，但在动态表现上还是一台合格家用车的代表。
日产蓝鸟
指导价格：10.59-14.39万
说到外观个性，日产蓝鸟绝对是一个可以拿出来说的典型，车头俯冲姿态明显，有股子冲劲儿；但从A柱开始的线条勾勒方式则一改日产往日平稳老练的风格，转为夸张激烈的笔锋，悬浮式车顶是它最大的看点，也是最大的争议点。
内饰层面蓝鸟也是使用了很多运动化的元素，撞色的设计营造出一种视觉效果不差的战斗氛围，乘坐感受还是秉承了日产一贯的沙发理念，并没有向外观设计上的运动风格妥协太多。
但动态表现就显示出一定的分裂感觉，当你驾驶蓝鸟的时候，底盘的感觉具有一定的紧绷感，悬挂相比较同平台的轩逸稍微偏硬一些，但基于与轩逸同样的动力总成，你还是别把它当成GTR了。
起亚K3
指导价格：9.68-15.08万
韩系车在最近几年也是大打外观牌，相较于现代的大气和沉稳风格，起亚则显得更加运动和个性，这也让起亚车型有着不低的辨识度；K3标志性的虎啸式前脸配合上流畅度出色的侧面线条，K3的好感度还是可以给予较高的分数。
内饰层面的设计感也是凸显了它的运动感，不像某些车型外观看上去很运动很时尚，但车内则显得平淡无奇，座椅造型我给好评，但座椅的乘坐感受我就有些弹劾了，坐姿有些偏高是主要原因，而且包裹性表现得不符合运动型座椅的造型。
动力层面我个人比较推荐的是1.4T+双离合的配置，这是因为K3的7速双离合“脾气不大”，顿挫感抑制得比较到位，小排量涡轮在中段加速时有一定爆发力，超车信心不差；底盘也很整，不再像以往对于韩系车“散”的印象。
标致308
指导价格：9.97-15.97万
我很开心的见到从去年开始法系车型的设计师脑回路开窍了，设计的车型看上去更加的符合大众的审美，作为中国特供车型的标致308的亮相之时就引来过不少人的关注，后台也有不少的朋友询问过这款车的情况。
层次感丰富肌肉线条明显的设计风格贯穿整一台车，短车尾的设定是它拥有着不错的动感姿态，颇有一种“小跑车”的范儿，内饰层面同样战斗，小尺寸的方向盘，向驾驶者倾斜的中控设计都是诠释着运动风的设计主题，可以看出标致308的设计偏向的消费人群注定是年轻群体。
相较于标致旗下的另一款操控纯粹性较为突出的308S来说，标致308的调校特性则是十分明显偏向舒适的感觉了，悬挂偏软，对于路面的震动过滤性也尚属到位，尽管是扭力梁后悬架，但归功于法系车一贯玩扭力梁的功底，后排舒适性也表现尚可。
编者总结：三款车有着三种不同的性格，也有着来自不同的争议，而对于车辆的性价比来说，个人更为推荐的是在起亚K3和日产蓝鸟之间进行选择，毕竟两款车各自在销售终端都有着不错的优惠幅度，而标致308，尽管上市有一段时间了，优惠政策还是非常少，一定程度上降低了性价比。
