20多万买7座SUV的人都绕不开它 看看车主怎么说

丰田有着一套引以为傲的生产体系，让它可以以最低成本以及最快速度生产车型，加上其本上绝大多数车型都是中庸的，所以加价提车现象在它身上是很少出现。但是汉兰达在中国的量产打破了这个局面，除了媒体一致给出的“空间大”以及“2.0T发动机技术先进”，汉兰达何德何能让消费者多掏钱购入囊中？为了解决这个问题，我们不妨去听下车主们的真实意见以及购买时的故事。

此次参与调查样本包括了1200位车主以及准车主，根据他们的意向我们可以知道意向于汉兰达车型的基本都是需要中型SUV，对空间有着很大追求，从他们所关注的SUV就可以得知。他们考虑的最多的就是起售价为24.98万的福特锐界，同样有着五座以及七座布局选择，2850mm的轴距比起汉兰达优胜不少。价格更高，但凭着空间以及配置这两个优势，销量要比起汉兰达高出一倍。另外的就是昂科威，有着31%的用户考虑过，这样也说明用户对于中型SUV并不是都对7座车型有着需求，五座车型也是有着不少的需要。毕竟7座车型在空间上面要弱于5座车型，其次7座车型在第三排实用性上并不高。

车主选择汉兰达的理由：大空间、大品牌、大外形三者是主因

结果显示，76%的人购买汉兰达的原因是因为车内空间，说实话汉兰达的中型SUV身材加上2790mm的轴距，车内空间上表现优秀。第二大理由就是品牌口碑，作为丰田旗下的王牌SUV车型，丰田的故障率低、保值率高以及品牌效应让它有着不错的口碑。该发动机还应用在丰田皇冠以及雷克萨斯不少车型上，质量得到了充分的认可。第三则是外观，国人喜爱大尺寸车身以及威武刚正的外观设计，而汉兰达正正满足了他们。大空间、好口碑以及威武外观，这就是汉兰达能获得中型SUV关注度第一的原因。

4855*1925*1720mm的车身尺寸比起上述的竞争对手都有着优势，更宽的车身有益于横向空间表现，第二排坐上三人也不会让人难受。而2790mm轴距在后排空间表现优秀，以编者175cm的身高坐进去腿部空间尚可，但就是坐姿太低。

汉兰达有着2.0T以及3.5L V6两款动力可以选择，均搭配了6AT变速箱，两者表现出色，即使是2.0T发动机推动该车身也是足以应付日常使用，所以价格更低的2.0T车型是最多消费者选择的车型。

车主更喜欢哪个颜色？——黑白灰依然是主流，白色更显威武

在颜色方面，传统的黑白灰依然是主流，而且白色受喜爱程度要比起黑色更高。白色有着拉宽车身尺寸视觉体验的作用，让人觉得更大。所以更多人喜欢，而且也没有那种沉重的感觉。

车主觉得需要改进的地方——高价低配，该如何评价你？

俗话说得好，“有得必有失”，想要获得就必然付出。要想买到这款中型SUV，你需要付出23.98-42.28万的价格。然而在配置方面却是一般般，所以超八成消费者觉得汉兰达价格过高。在科技配置上，仅仅是2.0T以及3.5L V6两款顶配车型才配备自动LED大灯。舒适性配置上，电动座椅、座椅加热功能、全景天窗以及自动空调都是中高配专利。

而在安全配置上，2015年上市的它显示出一种劣势，而且至今还没有准备改款提高配置。除了顶配车型有配备并线辅助以及自适应巡航系统以外，其他车型都是缺乏了现在推广热烈的主动刹车、车道偏离预警系统。

车主质量问题反馈：难免的小瑕疵

此外，不少车主也表示这款中型SUV并不完美，在质量上有些许小瑕疵。在制动方面，一部分车主反应刹车力道偏软，感觉刹不住车，不过看在它近乎2000kg的车重还是合乎情理的。不过在异响方面，有较多车主反应是座椅有异响。

车主有话说

Bikini8 （2015款 2.0T 四驱精英版 7座）：

作为一个爱乱放东西的人，汉兰达的大空间对我真的非常有必要。驾驶座我能放下一只成年的哈士奇，放倒第二第三排轻松放下15个蛇皮袋，搬家运货都可以。不过配置真的太低了吧，都这个价格了还是卤素大灯，而且还没倒车雷达、胎压监测和倒车影像。不过油耗挺低的，城郊结合状态是10L，对于那么大的车型来说真的是比较省油。

黄管杰（2015款 2.0T 四驱豪华版 7座）

最满意的就是它近乎MPV的空间了，而且乘坐起来舒适度挺高的，隔音也挺好，让人觉得这车挺高级。但是在配置方面实在是糟糕，高科技不配备还可以理解，但是胎压监测、雷达、后视镜加热都不配备也太抠了吧。前排还没有打开尾门的开关，使用非常不方便。有自动启停功能，但是没有电子手刹以及自动驻车，这样很难控制力度，稍不留意发动机就会再次启动。

编者总结：

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大空间、威武外观、5座7座车型兼备、良好的口碑、低油耗加上充足的动力，随便一个因素放到其他SUV上都能畅销，而汉兰达则是将它们都汇聚在自己身上。这正是它上市初期加价提车的资本，但是过低的配置却是让人所却步。有得必有失，想要拥有这大空间，就必然付出不少的金钱代价，是否要选择就要视乎众位看官的意愿了。

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